盡管有逆風 嘉年華仍順利進入2020財年

時間:2019-12-24 11:08:50|來源:

繼9月份令人失望的收益報告之后,郵輪控股公司Carnival(NYSE:CCL)的股票已開始逐步回升。上周五,該公司發布了第四季度財報,這使該股當天上漲了7.6%,而CCL的股票價格今年迄今為止累計上漲了3%。

盡管狂歡節幾乎可以肯定會在2019年跑贏標準普爾500指數(該指數迄今升值了28%),但這家可自由消費的巨頭至少可以聲稱有一定的發展動力。其調整后的每股收益在本季度超出了預期,并且管理層能夠發布來年的樂觀財務預測。當我們瀏覽下面最后三個月的結果時,請記住,所有比較數字均指去年同期的數字。

狂歡節:標題數字

公制 2019年第四季度 2018年第四季度 變更(下降)
收入 47.8億美元 44.6億美元 7.2%
凈收入 4.23億美元 4.94億美元 (14.4%)
每股攤薄收益 $ 0.61 $ 0.71 (14.1%)

數據來源:嘉年華公司。

本季度亮點

調整后每股收益(EPS)為0.62美元,使全年調整后每股收益達到4.40美元。這超出了管理層將2019年調整后的收益預期從4.23美元調整為4.27美元的指導。值得注意的是,在管理層調低該公司上一季度的前景之前,該公司的業績也超出了6月份的4.25美元至4.35美元的調整后每股收益預測。

嘉年華的收入為47.8億美元,創下了第四季度的記錄,而全年的收入為208億美元,創下了年度記錄。

嘉年華的凈收益率(即凈收益除以可乘船的總乘船天數)按固定匯率計算下降了1.8%,比管理層預計的下降2%至3%有所改善。

不計每個下臥鋪日可用燃料的凈巡航成本微升2.6%,增幅小于該公司預計的4%至5%的增長。管理層將更好的業績歸功于降低成本的舉措和“季度間支出的時機”。

嘉年華接手了Smeralda海岸的交付,這是計劃中的11艘由LNG(液化天然氣)提供動力的計劃中的第二艘,旨在減少船隊的排放。

在也于12月20日發布的收益公告中,嘉年華告知投資者和客戶,直到秋天,它才會從芬蘭造船廠Meyer Turku交付其Mardi Gras船。該船的原定航行日期為8月31日,已推遲至11月14日。

該郵輪運營商在本季度克服了多個業務阻力,超過了其指導,包括颶風“多利安”(Dorian)的影響以及其歐洲大陸業務的下滑。

展望2020財年

盡管第四季度颶風多利安帶來了一些初步壓力,但嘉年華仍以創紀錄的預訂進入新的一年。盡管價格略低,但累計的2020年先進預訂量比上年同期的同類預訂量要高。

管理層預計本財年的郵輪凈收入將比2019年增長5.5%,而按固定匯率計算,凈收益將下降1.5%。該組織預計今年的產能將增長6.6%。

管理層預計,由于混合燃料變化,燃料價格和匯率影響,2020年每股收益將產生0.17美元至0.24美元的正增長。(我在上一季度的收益回顧中詳細討論了燃料結構的變化。)這將部分或完全抵消與航程中斷有關的每股逆風0.12美元至0.17美元,包括延遲交付的船舶。管理層預計,2020年調整后每股收益將在4.30美元至4.60美元之間,在區間的中點,將比2019財年4.40美元的調整后每股收益小幅增長1%。

對于2020財年第一季度,該公司在周五建議股東們期望郵輪凈收入同比增長4%,恒定收益率使凈收益率下降1%至2%,并且將6%的固定收益率增長。容量。調整后的每股收益在0.47美元至0.51美元之間,等于上年同期的0.49美元(中點)。

嘉年華管理層的想法

在嘉年華的財報中,首席執行官阿諾德·唐納德(Arnold Donald)稱贊該組織的健康表現,盡管外部因素不利。我將給您留下他的評論,這些評論將當前和即將來臨的季度置于現實但總體上積極的背景中:

盡管2019年大量異常事件的拖尾效應帶來了負面影響,以及我們的歐洲大陸貨源市場繼續面臨不利的逆風,但我們的品牌仍在繼續表現,我們的2020年入住率已達到創紀錄水平高峰容量增長。鑒于歐洲大陸條件的變化,并認識到我們在歐洲投資組合中出現的產能顯著增長的時機,我們將采取許多行動以適應長期發展。在全球范圍內,我們還將采取行動,進一步刺激需求并在2020年及以后提高成本效益。

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